為進一步幫助交通、安防、農業(yè)、司法、車輛導航、通信以及便攜式定位終端產品更快的獲取精準位置信息，提升衛(wèi)星定位產品應用領域的GNSS模塊選型速度，SKYLAB從各領域的差異化著手，為各大細分領域提供功能匹配度更高的GNSS模塊。
SKYLAB的GNSS模塊根據支持衛(wèi)星信號的頻段，分為單頻GPS定位模塊、單頻北斗定位模塊和單頻北斗多模定位模塊、雙頻北斗多模定位模塊；根據定位精度的不同分為標準高精度GNSS定位模塊和RTK高精度GNSS定位模塊；根據使用方式的不同分為嵌入式內置型GNSS定位模塊和外置型天線一體化GNSS G-mouse成品；根據模塊性能的不同分為標準高精度GNSS定位模塊，RTK高精度GNSS定位模塊，弱信號GNSS+INS慣性組合導航模塊和GNSS授時模塊等。
標準高精度定位導航：從移動互聯(lián)到物聯(lián)網，位置是一個基礎的不可或缺的信息，汽車行駛在路上，需要實時判斷自己的位置，并利用內置的標準高精度GNSS定位模塊獲取的位置信息，配合電子地圖來實現導航，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑。SKYLAB研發(fā)推出的標準高精度定位模塊SKG09A/SKG09BL/SKG09D/SKG09F以及北斗三號定位模塊SKG1223、雙頻定位模塊SKG122S/SKG122Y、天線一體化GNSS模塊SKM80F/SKM81F/SKM51F/SKM2105FR等，可以為車輛管理系統(tǒng)、安防領域、智慧農業(yè)、司法領域和便攜式手持等定位終端產品的制造提供了高靈敏度、高精度、低成本的定位、導航等解決方案，能滿足專業(yè)定位的嚴格要求與個人消費需要。
RTK高精度定位導航：隨著新基建熱潮的到來，借助5G+新基建的東風，無人駕駛，自動駕駛等技術正在逐步完善，對智能駕駛汽車來說，車道很窄，和路邊的障礙物之間的距離也較短。這意味著，汽車對定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研發(fā)推出的RTK高精度定位模塊SKG12UR，內置RTK算法，同時支持BDS、GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，配合全國北斗增強網的高精度定位服務，可以達到實時厘米級定位精度，滿足智慧博農業(yè)、智能駕駛汽車的高精度定位需求。
弱信號慣性組合導航：汽車行駛在路上，視野可能會受到周邊的樹木、同行的卡車、城市樓群的遮擋，衛(wèi)星導航系統(tǒng)容易受到周圍環(huán)境的影響，例如樹木樓房等，造成多路徑效應，使得定位結果精度降低甚至丟失，尤其是在隧道或者室內環(huán)境中，衛(wèi)星導航系統(tǒng)基本無法使用。SKYLAB弱信號慣性組合導航模塊SKM-4DU/SKG121D提供實時高精度的車輛定位、測速和測姿信息，在GNSS系統(tǒng)的信號精度降低甚至丟失衛(wèi)星信號時，不借助里程計信息，利用純慣性導航技術，也可在較長時間內單獨對汽車載體進行高精度定位、測速和測姿，解決弱信號環(huán)境下車輛定位漂移或無法接收衛(wèi)星信號的問題。
GNSS授時模塊高精度授時：為了實現自動化、智能化，任何涉及各子系統(tǒng)協(xié)同工作的應用場景都需要時間同步，電力、軌道交通、通訊、基站以及金融等市場容量約為100億左右。自動駕駛、遠程醫(yī)療等極低時延場景對時間同步精度的要求更高。SKYLAB復合型GNSS授時模塊SKG09DT/SKG12DT和高精度GNSS授時模塊SKG121T能夠滿足車聯(lián)網中的時間同步需求。
上文提到的A系列、BL系列、D系列、F系列、T系列GNSS定位模塊、組合導航模塊、北斗三號定位模塊、雙頻GNSS定位模塊均為工業(yè)級定位模塊，模塊封裝多樣，選型請戳SKYLAB GNSS模塊選型表，具體型號及參數特性可戳SKYLAB官網（52liudeguo12.cn）對應產品圖片，下載規(guī)格書，或直接戳網站右側客服QQ在線咨詢。
